西門子為未來電力驅(qū)動提供*方案

2015年9月16 - 18日第四屆CTI論壇在上海成功舉辦。本屆論壇圍繞傳統(tǒng)驅(qū)動、混合驅(qū)動和電動驅(qū)動的變速器、驅(qū)動方案、零部件、研發(fā)方法、市場需求及行業(yè)發(fā)展前景等汽車各領域的眾多重要議題展開。西門子（中國）有限公司數(shù)字化工廠集團電動汽車動力總成部總周建鋒博士，為來自變速器及傳動系統(tǒng)領域的專家們和相關行業(yè)聽眾做了題為《為未來電力驅(qū)動提供*方案》的演講。

周博士在演講中首先講述了世界人口日漸增長，特大城市數(shù)量不斷增加，能源消耗越來越高，大氣中二氧化碳濃度不斷攀升，氣候劇烈變化，這一切給未來的人類交通帶來了真正的挑戰(zhàn)。在過去30年，中國創(chuàng)造了經(jīng)濟高速增長的奇跡，同時也正面臨著更多的挑戰(zhàn)。

電氣化交通作為應對這些問題和挑戰(zhàn)的解決方案已得到*的廣泛認同。在“西門子2020愿景”中，電氣化是西門子公司長期戰(zhàn)略的關鍵要素之一。130余年來，西門子一直深耕于電氣化領域，并始終處于地位。我們是貫穿電氣化價值鏈的，電氣化關乎著我們的未來。西門子電機技術被廣泛應用于各個工業(yè)領域，西門子電氣工程為包括列車、船舶、卡車和巴士等不同形式的電動交通提供電驅(qū)動系統(tǒng)解決方案。實際上，在航空領域，還有一架配備了西門子電驅(qū)動技術的試驗飛行器。

西門子在研發(fā)他勵同步電機和感應電機方面擁有多年的經(jīng)驗，全面應對在效率、功率密度和成本等方面的挑戰(zhàn)。
關于逆變器，西門子分享其在SIVETEC™ 系統(tǒng)工程架構內(nèi)進行系統(tǒng)架構的設計、基于多核處理器的硬件開發(fā)，以及基于AUTOSAR標準的軟件開發(fā)等方面的經(jīng)驗，能夠滿足汽車工業(yè)對高質(zhì)量的要求。所有這些事實使我們更容易實現(xiàn)功能安全理念，并符合ISO26262標準。

此外，把電機、逆變器和變速箱從離散和分布式的部件高度集成到一個電驅(qū)動系統(tǒng)中，將是電動汽車動力總成的進化路徑。西門子正在開發(fā)下一代*集成化的動力總成解決方案，*步是集成了電機和逆變器的電驅(qū)動系統(tǒng)，而系統(tǒng)集成是在這個領域內(nèi)取得成功的關鍵。有賴于從歐洲和中國的量產(chǎn)項目中獲得的經(jīng)驗，西門子能夠在特定且短暫的開發(fā)周期內(nèi)充分地滿足汽車工業(yè)客戶的需求。

在德國和中國，西門子擁有高質(zhì)量的批量化電機、逆變器生產(chǎn)技術，滿足OEM客戶新能源車型的成批生產(chǎn)。在與沃爾沃公司的合作項目中，我們已經(jīng)為我們的*輛電動汽車提供了電機、逆變器等關鍵部件。

西門子堅信，電氣化交通的未來終將實現(xiàn)。